Deze 20W50 multigrade olie is nog wat steviger dan de classic 20w50. Deze olie is herkenbaar aan zijn groene kleur. Geleverd in een CAN van 5 liter.
Tech-talk
Gebruik nooit moderne motorolie in een luchtgekoelde motor. Moderne olieën zijn ontwikkeld voor moderne & schone motoren.
Een moderne motor is zowel mechanische als thermisch heel anders geconstrueerd.
Omdat lagerspelingen en wrijvingsbelastingen in een luchtgekoelde VW motor veel groter zijn dan bij een moderne motor, voldoet een moderne olie hiervoor dus niet.
Een moderne motorolie bezit ook te weinig zink (max 400 ppm ZDDP!) en fosfor om de nokkenas met stoters duurzaam te smeren en zal daarom onnodige slijtage en uiteindelijk motorschade veroorzaken!
Lees ook de hot rod technische info (down-load) over klassieke motorolie.
Deze olie bezit o.a. 0.01% titanium, 1.2% fosfor en 1500 ppm ZDDP, blijft zeer stabiel en qua body nog wat steviger dan de classic 20W50. Deze olie kleeft als het ware tussen de vingers en is herkenbaar aan de typische groene kleur. Super olie voor professionals!
Praktijk getest bij HR, en de standaard motorolie in onze funnycar dragster.
catagorie API SJ.
HH
