• Beschrijving
  • Meer

Deze veer trekt het druklager terug vrij van de drukgroep. Het is belangrijk dat het druklager in rust, vrij komt van de koppeling. Het continu mee draaien van het druklager op de drukgroep kost onnodig energie en veroorzaakt daarnaast een onnodig snelle slijtage van druklager en inloop sporen op de drukgroep.

De veer is in de praktijk echter vaak gebroken. Tijdens de rijles mag je voet ook niet op het koppeling pedaal rusten, een gebroken veer doet bijna hetzelfde.

Toepassing:
Kever .................................... vanaf 8/1960 tot en met 1971 (1200 1964 tot en met 1971)
Karmann Ghia ..................... vanaf 8/1960 tot en met 1971
Bus ....................................... vanaf 6/1959 tot en met 7/1975
Type ..................................... vanaf 3 tot en met 1971
Kübel ...................................  vanaf tot en met 7/1971

Herkenning: de veer hoek is bijna recht (hoogstens 10 graden), diameter 34 mm. Zie foto.

De gaffels willen nl. nog wel eens flink vast zitten op de as.
Gebruik liever geen brander om deze te demonteren, dan smelten in ieder geval de gaffelas lagers, maar mischien smelt er wel meer....... 

Tip
De veer 113 141 723 D is met wat goede wil en wat doorzetting "zo" te monteren. Dus zonder de koppelings gaffel te demonteren. Deze inwendige diameter is nl. iets ruimer, 39.5 mm.  HH