Druklager & bediening

Koppeling gaffel t2, 16mm, '71 tot 07/'75

Koppelings gaffel
Versterkte uitvoering en rondom de as gelast, voor druklager type 113 141 165 B

Toepassing: Bus ( T2) 08-1970 > tot > 07-1975

Druklager geleidehuls

Druklager geleidebus
Deze bus heb je nodig als je een ouder type versnellingsbak wilt ombouwen naar het latere type druklager. (bij aanwezigheid van de 3-boutgaten)
Als een druklager gaffel is afgebroken, wil deze geleide bus ook wel eens flinke schade oplopen en moet dan vervangen worden.

Koppeling gaffel t2, 20mm, 8/75>

Koppelings gaffel
Standaard uitvoering, voor druklager type 11314165 B

Toepassing: Bus 1.6>2.1, incl Diesel..................08-1975 > tot < 07-1992

Druklager t1,2&3 7/70 comb. met tafel, b-kw - 111141165A

Druklager, voor in een versnellingsbak tot  07-1970 
Standaard druklager, het oude type met ronde bevestiging en losse montage veertjes die in het midden van de ronde bevestiging steken.  Dit type lager loopt niet over een geleide bus.
Dit type druklager moet altijd gecombineerd worden met een drukgroep voorzien van een tafel  (druk-ring)

Druklager t1,2&3 -7/70 comb. met tafel, a-kw

Druklager, voor in een versnellingsbak tot 07-1970, A-Kwaliteit.
Standaard druklager, het oude type met ronde bevestiging en losse montage veertjes die in het midden van de ronde bevestiging steken. Dit type lager loopt niet over een geleide bus.
Dit type druklager moet altijd gecombineerd worden met een drukgroep voorzien van een tafel (druk-ring). A-kwaliteit.

Druklager montage veer -7/'70 versterkt paar

Druklager montageveren
Deze montageveren buigen niet zo snel uit als de standaard exemplaren en blijven door de extra veerwinding het lager veel strakker vasthouden. Voorkomt ook druklager trilling en daardoor bijgeluiden. Geleverd per paar.

Druklager grp z.tafel vanaf 8/'70 >

Druklager, voor in een versnellingsbak na 08-1970 >
Standaard druklager, met binnen in een kunststof geleide bus. Dit lager hoort gemonteerd te worden op een versnellingsbak voorzien van een geleide huls # 016 141 181, deze is standaard na 08-1970 toegepast. Het lager wordt geleverd inclusief montage veren.

Druklager bevestigingsveer links

Druklager montage veer, links.
Het is aanbevolen deze veren altijd te vernieuwen als een druklager wordt terug geplaatst.
Los schieten of afbrekende veren kunnen voor veel schade zorgen.
A-kwaliteit, origineel.

Druklager bevestigingsveer rechts

Druklager montage veer, rechts
Het is aanbevolen deze veren altijd te vernieuwen als een druklager wordt terug geplaatst.
Los schieten of afbrekende veren kunnen veel schade maken.
A-kwaliteit, origineel.

Koppeling gaffel t1&3, 16mm 08/'60 tot 10/'71

Koppeling gaffel
Versterkte uitvoering en rondom de as gelast, voor druklager type 111 141 165 A
Toepassing:
Kever, KG en Type-3 08-1960 > tot > 07-1970
Kever 1200 tot > 07-1972

Koppeling gaffel t1&3, 16mm 08/'70 tot 09/'71

Koppeling gaffel.
Standaard uitvoering (niet rondom de as gelast), voor het late druk lager type 113 141 165 B

Toepassing: Kever, KG & Type- 3 08-1970 > tot > 09-1971

Koppeling gaffel t1&3, 20mm, na 11/'71>

Koppeling gaffel
Standaard uitvoering, met 20 mm as voor het late druklager type # 113 141 165 B

Toepassing: Kever, KG, 181, Type-3..............vanaf 11-1971 > tot einde productie
Kever 1200....................................vanaf 04-1972 > tot einde productie

Koppelingsveer op as diameter 34 mm

Deze veer trekt het druklager terug vrij van de drukgroep. Het is belangrijk dat het druklager in rust, vrij komt van de koppeling. Het continu mee draaien van het druklager op de drukgroep kost onnodig energie en veroorzaakt daarnaast een onnodig snelle slijtage van druklager en inloop sporen op de drukgroep.

Koppelingsveer op as diameter 34 mm

Deze veer trekt het druklager terug vrij van de drukgroep. Het is belangrijk dat het druklager in rust, vrij komt van de koppeling. Het continu mee draaien van het druklager op de drukgroep kost onnodig energie en veroorzaakt daarnaast een onnodig snelle slijtage van druklager en inloop sporen op de drukgroep.

Koppelingsveer op as diameter 39.5 mm

Deze veer trekt het druklager terug vrij van de drukgroep. Het is belangrijk dat het druklager in rust, vrij komt van de koppeling. Het continu mee draaien van het druklager op de drukgroep kost onnodig energie en veroorzaakt daarnaast een onnodig snelle slijtage van druklager en inloop sporen op de drukgroep.

Koppeling gaffelas montage set, 16 mm

16 mm Koppelingsgaffel montage set.
Lager, veer, borgveren en montage materiaal voor de 16.0 mm koppelingsgaffel as.

Toepassing:
Kever 1200.................................................Vanaf 08-1960 > tot < 03-1972
Kever, KG & Type- 3...............................Vanaf 08-1960 > tot < 09-1971
BUS..............................................................Vanaf 03-1950 > tot < 07-1970

Koppeling hendel 16 mm, t1&2 aan de bak

Koppeling hendel.
Voor de 16 mm druklager gaffel-as, effectieve arm 74 mm.
Totale lengte 104.5 (zie ook foto-2)
Heavy duty uitvoering, origineel.

Koppeling hendel 20 mm t1&2 aan de bak

Koppeling hendel.
Voor de 20 mm druklager gaffel as, effectieve arm 74 mm.
Totale lengte 108 (zie ook foto-2).
Heavy duty uitvoering.

Hulp koppeling cilinder, bus t25, '79>

Koppeling hulp cilinder
Hydraulische bedieningscilinder, gemonteerd op de versnellingsbak bij de late modellen bus.

Toepassing:
BUS, model 3............1600-1700 Diesel ....................Vanaf 01-1981 > tot < 07-1992
BUS, model 3............1900 & 2100 WBX....................Vanaf 08-1982 > tot < 07-1992

Hoofd koppeling cilinder t25, '79>'92

Koppeling hoofd cilinder.
Hydraulische bedieningscilinder, gemonteerd bij het koppelingspedaal.

Koppeling bediening slang t25, 325mm

Flexibele verbinding slang
Tussen de versnellingsbak en het chassis. Complete lengte 375 mm, gemeten tussen de zeskant wartels 325 mm. Aansluitingen 2x binnen draad.

Toepassing:
BUS T25 (1.6 > 2.1 incl. diesel).....................Vanaf 05-1979 > tot < 07-1992

Koppeling bediening slang t25, 610 mm

Flexibele verbinding slang (35A op tekening)
Tussen de hulpkoppeling cilinder en de chassis leiding. Complete lengte 610 mm. Deze slang gaat direct op de werkcilinder en gaat dan naar de chassis leiding. De kleine metalen tussen leiding (nr. 35 op tek) komt daarmee te vervallen of is al niet aanwezig.

Hulp koppeling reparatieset, bus t25, '79>'92

Koppeling hulp cilinder revisieset
Reparatieset voor de hydraulische bedieningscilinder, (gemonteerd op de versnellingsbak) bij de T3 bus. De set bestaat uit 1x cup, 1x stofhoes en 1x ontluchtings dopje.

Toepassing:
BUS, T25............1600-1700 Diesel ....................Vanaf 05-1979 > tot < 07-1992
BUS, T25............1900 & 2100 WBX....................Vanaf 08-1982 > tot < 07-1992

Hoofdkoppeling reparatieset, bus t25, '79>'92

Koppeling hoofd cilinder revisieset
Reparatieset voor de hydraulische bedieningscilinder, (gemonteerd achter het pedaal) bij de T3 bus. De set bestaat uit 2x cup, 1x stofhoes en 1x vulafdichting.
!