hoger wordt de bobine hoogspanning via deze rotor, aan massa gevoerd tot het toerental weer onder de 6500 toeren zakt. Geen geknal, geen overbelasting, maar gewoon weg vermogen boven 6500 omw/ min. Perfect als motor (over toeren) bescherming bij een high- performance motor.
De Hot Rod werkplaats monteert dit onderdeel vaak op nieuwe motoren.
Komt dan een chauffeur (met inrijd instructie), terug met klachten over het inhouden van de nieuwe motor, dan weten de monteurs dat hij niet wil inrijden maar er al direct flink tegen aan gaat.
Toepassing:
Deze rotor past in de meest voorkomende verdelerkap in de luchtgekoelde VW's.
Bedoeld in combinatie met de verdelerkap # 113 905 207 C.
KEVER & TYPE-3 Vanaf 08-1968 >tot einde productie carburateur motor
BUS Vanaf 08-1969 >tot > 04-1979 (1500-1600-1700 & CJ)
BUS Vanaf 1980 >tot >1992 (CU, CT, CZ, CV & WBX)
PORSCHE 914 (4) Alle modellen
411/ 412 Alle modellen
VW WATER GEKOELD Tot 07-1984
BOSCH 009 ontsteking, alle uitvoeringen
Doorzichtige verdelerkappen BP 3500 serie
Tip:
Wel oppassen met inhalen, lekker doortrekkend en nog naast een auto, oeps........is het vermogen weg ..........
HH
