Toepassing o.a.:
AUDI 50 Vanaf 07-1974 > tot > 08-1978
GOLF, DERBY< JETTA, POLO Vanaf 08-1975 > tot > 08-1978
Nummer referentie: BOSCH1237015303...DODUCO356205...FACET136917...MOTORCRAFTEDP115...MOTORCRAFTEDP24...TALBOT20089S...VW052996051B
Tech-Talk
Doe een klein beetje vet op de verdeleras-nok zodat het fibernokje van de punten niet droog op de as loopt en daardoor onnodig snel slijt. Doe boven in de as een druppel olie voor de smering van de vervroeging.
Ingebrand:
De contactpunten zelf zijn voorzien van een zeer dun laagje edelmetaal. Het is niet de bedoeling dat je hieraan gaat schuren en vijlen. Dat deed men "heel vroeger" toen contactpunten nog van gewoon metaal waren. Vetvrij monteren en met een zachte doek schoonpoetsen en klaar.
Door gebruik branden de contactvlakken iets in, maar zo weinig dat deze toch makkelijk 10.000 km mee kunnen. Inbranden betekend een toenemende overgangs weerstand, waardoor de bobine steeds minder stroom krijgt en dus een steeds minder sterke vonk kan produceren.
Branden punten heftig en snel in, dan wijst dat op een slecht functionerende condensator. Meestal zit dan op één van de contacten, ook echt een punt gebrand.
Vernieuw dan punten en de condensator.
HH
Tip:
Contactpunten en condensatoren in een ontsteking systeem worden al 20 jaar niet meer toegepast in auto's. De verkrijgbaarheid en de kennis verdwijnt snel. Zorg dat je een extra setje in jouw auto hebt liggen. Dan kom je altijd weer rijdend thuis.
