T1 standaard

Inlaatspruitstuk, 1200
Standaard uitvoering, wordt geleverd zonder pakkingen.
Dit spruitstuk is met een omgoten aluminium warmtewisselaar en met 3.5 mm vacuüm aansluiting voor het luchtfilter. OEM style.

Toegepast:
Kever 1200 (34PK) D vanaf 12-19

Inlaat spruitstukrubber montageklem.
Voor de motoren met dubbelpoorts inlaat, zoals de 1300 &1600 CC, na 08-1970 >>
(NOS), verzinkte uitvoering.

Toepassing:
KEVER, KG, 181, BUS, T-3 Motorcode reeks o.a. AB, AD, AS, AR, CT.
aanwezig 2- stuks 1x links en 1x rechts, binnenzijde, maat <> 38 mm

Inlaat spruitstukrubber montageklem.
Voor de motoren met dubbelpoorts inlaat, zoals de 1300 &1600 CC, na 08-1970 >>
(NOS), verzinkte uitvoering

Toepassing:
KEVER, KG, 181, BUS, T-3 Motorcode reeks o.a. AB, AD, AS, AR, CT.
aanwezig 2- stuks 1x links en 1x rechts, buitenzijde, maat <> 47 mm

Inlaat spruitstukrubber montageklemset.
Voor de motoren met dubbelpoorts inlaat, zoals de 1300 &1600 CC, na 08-1970 >>
Verzinkte uitvoering, 1 paar (voor de montage 1x manchet rubber)

STANDAARD 1300 CC INLAATSPRUITSTUK, middendeel.
Dit is een standaard inlaatspruitstuk, met enkele voorverwarming (Europese uitvoering).
Dit spruitstuk is met een omgoten aluminium warmtewisselaar en met 3.5 mm vacuüm aansluiting voor het luchtfilter.
 
Toepassing:
KEVER, 1302 & 1303 (1300 AB) Vanaf 08-1970 >tot > einde productie
BUS1600 met veel koppel onder in en powerband tot 4500 toeren, met 31-pict carb.
T1 MOTOR 1300 DUBBELPOORTS INLAATKANALEN EN CARBURATEUR

STANDAARD 1300 CC INLAATSPRUITSTUK , middendeel
Dit is een standaard inlaatspruitstuk, met dubbele voorverwarming (export uitvoering).
Dit spruitstuk is met een omgoten aluminium warmtewisselaar en met 3.5 mm vacuüm aansluitings pijpje voor het luchtfilter.

STANDAARD 1600 CC INLAATSPRUITSTUK , middendeel
Dit is een zeer goede reproductie, met enkele voorverwarming.
Met 3.5 mm vacuüm aansluiting voor het luchtfilter.

Inlaatspruitstuk, 1300-1500
Standaard uitvoering, wordt geleverd zonder pakkingen.
Dit spruitstuk is met een omgoten aluminium warmtewisselaar en met  3.5 mm vacuüm aansluiting voor het luchtfilter. OEM style.

Toepassing:
Kever                         1300 - 1500                  vanaf 12-1965 > tot < 07-1970
BUS  T1/2                  1300 - 1600                  vanaf 12-1965 > tot < 07-1970

Aluminium Inlaatspruitstuk bochtje, Links
Voor de standaard 1600 motor, met dubbele inlaat, origineel

Toegepast
KEVER, KG (t-14), 181 1600 CC Vanaf 08-1970 tot einde productie
BUS (T2) 1600 CC Vanaf 08-1970 tot einde productie AD/AS (niet CT)
MET DUBBELPOORTS INLAATKANALEN IN DE CILINDERKOP
Voor de rechterzijde zie # 113 129 710 D

Aluminium Inlaatspruitstuk bochtje, Rechts
Voor de standaard 1600 motor, met dubbele inlaat. origineel.

Toegepast
KEVER, KG (t-14), 181 1600 CC Vanaf 08-1970 tot einde productie
BUS (T2) 1600 CC Vanaf 08-1970 tot einde productie AD/AS (niet CT)
MET DUBBELPOORTS INLAATKANALEN IN DE CILINDERKOP
Voor de Linkerzijde zie # 113 129 709 G

Standaard aluminium. Wordt per stuk geleverd.
Voor de 1300 en 1600 dubbelpoorts motor.

Toepassing o.a.:
Kever, Type-3, Bus T2, 181 enz.

Inlaatspruitstuk pakking dubbele inlaat, TQ.
Hoogwaardig pertinax. Made in Germany. Wordt per stuk geleverd.
Voor de 1300 en 1600 dubbelpoorts motor.

Toepassing in o.a.: .......................Kever, Type-3, Bus T2, 181 enz.

Inlaat spruitstuk afdichting.
Voor de motoren met dubbelpoorts inlaat, zoals de 1300 &1600 CC na 08-1970 > Per stuk geleverd.

Toepassing: KEVER, KG, 181, BUS, enz. Motorcode reeks o.a. AB, AD, AS, AR, CT enz.

VW referentie 113 129 721 C

Spruitstuk verwarming.
Als de voorverwarmingsbuis, die onder het spruitstuk door loopt dichtgekoold zit of de luchtfilter voorverwarming werkt niet goed genoeg bevriest de carburateur. Dit 12-Volt verwarming element is eenvoudig om het spruitstuk te wikkelen en neemt een deel van de noodzakelijke voorverwarming voor haar rekening.

Toepassing:
VW- luchtgekoeld..........................Alle enkel carburateur uitvoeringen.
Universeel

Inlaatspruitstuk pakking-ring 25 PK
Tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk. Wordt per stuk geleverd.

Toepassing in o.a.:
Kever & Bus......................25 PK. (2x nodig)

Inlaatspruitstuk pakking-ring 30 PK
Tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk. Wordt per stuk geleverd.

Toepassing in o.a.:
Kever & Bus......................30 PK. (2x nodig)

Inlaatspruitstuk pakking-ring 34 PK
Tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk. Wordt per stuk geleverd.

Toepassing in o.a.:
Kever.........................1200  (34PK) D motor......Vanaf 12-1965 > tot < 07-1979 (2x nodig)

Inlaatspruitstuk pakking-ring 40 PK
Tussen de cilinderkop en het inlaatspruitstuk. Wordt per stuk geleverd.

Toepassing in o.a.:
Kever..........................1300 - 1500..................vanaf 12-1965 > tot < 07-1970
BUS  T1/2..................1300 - 1600..................vanaf 12-1965 > tot < 07-1970