Hoofdremcilinder

1896011031_1

Remcilinder ombouwkit t2, naar 2-krings

Spijlbus hoofdremcilinder ombouwkit
Om een enkelkrings remsysteem om te bouwen naar een gescheiden remsysteem.
Wel zo veilig! Gebruik hierbij de hoofdremcilinder 211611021AE (T2 '71 tot '79).
Made in Germany by CSP.

Hoofdremcil.gescheiden 12/13 at '67-

Hoofdremcilinder, ATE
Gescheiden uitvoering, 19 mm, in originele A-kwaliteit, made in Germany, van ATE
De beste keus als het om duurzame aankopen gaat. Bij remdelen telt de goedkoopste aanbieder hopelijk niet. Voor deze remcilinders zijn ook revisie sets leverbaar.

Hoofdremcil.gescheiden import '67-

Hoofdremcilinder
Gescheiden uitvoering, 19 mm, in goede B-kwaliteit.

Hoofdremcil. gescheiden voor 2x schijfrem

Hoofdremcilinder. Gescheiden uitvoering, 20.6 mm, bedoeld in combinatie met schijfremmen voor & achter..

Toepassing bij o.a:
Kever                  na 08-1967 tot einde produktie ** (niet 1302 en 1303)  
Karmann Ghia  na 08-1967 tot einde productie.**
181                     na 08-1967 tot einde productie.**
Sportcarbuggy Alle modellen  **
** in combinate met meer zuiger remklauwen voor  of  schijfremmen voor & achter   

Hoofdremcil.gescheiden at 02/03 7/'71-

Hoofdremcilinder, ATE
Gescheiden uitvoering, 19 mm, in originele A-kwaliteit, made in Germany, van ATE
Deze originele ATE uitvoering is het beste wat er te koop is op remgebied.
De beste keus als het om duurzame aankopen gaat. Bij remdelen telt de goedkoopste aanbieder hopelijk niet. Voor deze remcilinders zijn ook revisie sets leverbaar.

Hoofdremcil.gescheiden import 02/03 , 8/'70-

Hoofdremcilinder
Gescheiden uitvoering, 19 mm, in goede B-kwaliteit.
Speciaal voor de kever 1302 en 1303 modellen, met trommelrem of schijfrem

Toepassing bij o.a:
Kever 1302 en 1303  na 08-1970 tot einde productie (niet T1, 12-13-1500)

Hoofdremcilinder enkel 19 mm '47/7-'64

Enkel kring hoofdremcilinder, 19 MM ATE of TRW/VARGA
1e kwaliteit ATE hoofdremcilinder. Made in Germany.
De beste keus als het om duurzame aankopen gaat. Bij remdelen telt de goedkoopste aanbieder hopelijk niet. ref 113611021C

Hoofdremcil. enkel '47-7/'64, 19mm, b

Enkel kring hoofdremcilinder, 19 MM
B-kwaliteit hoofdremcilinder. Een zeer aanvaardbaar alternatief. De gietvorm wijkt wat af van origineel, maar de afwerking en passing is gewoon goed.

Hoofdremcil. enkel ate, 8/'64-7/'66, 17mm

Enkel kring hoofdremcilinder, 17 MM ATE
1e kwaliteit ATE hoofdremcilinder. Made in Germany.
De beste keus als het om duurzame aankopen gaat. Bij remdelen telt de goedkoopste aanbieder hopelijk niet.

Hoofdremcil. enkel '64-7/'67, 17mm, b

Enkelkrings hoofdremcilinder, 17 MM VARGA/ TRW/BRAX
B-kwaliteit hoofdremcilinder. Een zeer aanvaardbaar alternatief. De gietvorm wijkt wat af van origineel, maar de afwerking en passing is gewoon goed. Onze ervaring zegt dat dit onderdeel ook op duurzaamheid zeer aanvaardbaar scoort.

Hoofdremcilinder vulpijpje t1&kg, '66>'71

Hoofdremcilinder vulpijpje
Voor  de 2-krings hoofdremcilinder met daarin een 8.0 mm rubber tule aansluiting.
Wordt per stuk geleverd. Zie voor vulleiding afdichtingsrubber 211 611 817 A.
   
Toepassing:
Kever, Karmann Ghia, Type-3, 181......................Vanaf 08-1966> tot < 07-1971....2x per auto

Hoofdremcilinder vulpijpje, t1&kg, na 08-'71>

Hoofdremcilinder vulpijpje
Voor  de 2-krings hoofdremcilinder met daarin een 13 mm rubber tule aansluiting.
Wordt per stuk geleverd. Zie voor vulleiding afdichtingsrubber 113 611 817 A

Voor de gescheiden hoofdremcilinder, waar standaard de 7.5 mm vulslang toegepast wordt.
Bijvoorbeeld reservoir #113 611 301 2x nodig.

Hoofdremcilinder stofhoes t1,t14&t2pg

Hoofdremcilinder stofhoes.
Let op: niet bij alle nieuwe hoofdremcilinder wordt deze hoes weer bijgeleverd. Dit is een heel belangrijk onderdeel (zie meer info)

Toepassing:
KEVER, T14, T3, 181...............................Alle uitvoeringen
BUS T2.......................................................Vanaf 1955 > Tot < 07-1967

Rubberplug met plastic vulpijpje voor hrc

Hoofdremcilinder rubber met vulpijpje
Voor de enkel-krings hoofdremcilinder als je naar een 7 tot 8 mm vulstang toe wilt zoals het doorzichtige remvloeistof potje #111 611 301 C 1x nodig

Hoofdremcilinder vulleiding afdichtingsrubber

Hoofdremcilinder, vulleiding dichting
Bij het enkele remsysteem vanaf 1950 tot 07/ 1967 is het een stukje stalenremleiding van 5 mm met flens dat de verbinding naar het rempotje verzorgt.
Zit standaard niet bij een nieuwe ATE hoofdremcilinder.

Hoofdremcilinder vulleiding afdichtingsrubber

Hoofdremcilinder afdichting rubber

Toepassing:
Kever, Karmann Ghia, ......................Vanaf  07-1971  tot >> einde productie
Type 3, ...............................................Vanaf 08-1966
181

Hoofdremcilinder montage set t1,1200/1300

Hoofdremcilinder montage bouten & busjes
De hoofdremcilinder wordt vastgezet in een dubbelwandig deel van het chassis, de napoleonhoed genoemd. Om te voorkomen dat de napoleonhoed (artikel 95 10 26 0) samengedrukt wordt door de bevestiging bouten, horen er inwendig busjes tussen te zitten.
Als set met 8.8 bouten geleverd.

Hoofdremcilinder montage set t1, 1302/03

Hoofdremcilinder montage bouten & busjes
De hoofdremcilinder wordt vastgezet in een dubbelwandig deel van het chassis, de napoleonhoed genoemd. Om te voorkomen dat de napoleonhoed (artikel 95 10 26 0) samengedrukt wordt door de bevestigingsbouten, horen er inwendig busjes tussen te zitten.
Als set met 8.8 bouten geleverd.

Hoofdremcilinder 8/'70-7/'79 zonder rb, a

Bus hoofdremcilinder
Twee-krings (gescheiden) 20 mm cilinder, voor de T2 nog zonder rembekrachtiger.
A- kwaliteit ATE. Wordt geleverd met remlichtschakelaar.

Hoofdremcilinder 8/'70-7/'79 zonder rb, b

Hoofdremcilinder
Twee-krings  (gescheiden) 20.64 mm cilinder, voor de T2, model zonder rembekrachtiger.
B- kwaliteit.  Wordt geleverd zonder remlichtschakelaar.

Toepassing:
VW Bus T2,.....................Vanaf 08-1970 >tot < 07-1979   uitvoering  zonder  rembekrachtiger.

Hoofdremcilinder 8/'70-7/'79 met rb, b

Bus hoofdremcilinder
Twee-krings (gescheiden) 23 mm cilinder, voor de T2 met rembekrachtiger.
Goede kwaliteit : TRW- VARGA

Hoofdremcilinder -'66, 22 mm enkelkrings,b

Bus hoofdremcilinder.
Enkelkrings 22 mm hoofdremcilinder met inwendig schroefdraad voor directe montage van het rempotje (zie 211 611 301 C). Goede kwaliteit.

VW Bus T2, .................................Vanaf 03-1950 >tot < 07-1966 enkelkrings
Kever, Buggy/ Autosport.........Waar een 22 mm gewenst is**

Hoofdremcilinder 8/'69-7/'70 zonder rb

Hoofdremcilinder, gescheiden remsysteem
Diameter 22 mm, A-kwaliteit, Made in de EU.

VW Bus T2, vanaf 08-1969 >tot >7-1970 uitvoering zonder rembekrachtiger.

Hoofdremcilinder 8/'67-7/'69 at zonder rb

Hoofdremcilinder, gescheiden remsysteem
Originele uitvoering, met o.a. weer restdrukventielen en 2-remlichtschakelaars.
Diameter 22 mm, A-kwaliteit van ATE Germany

VW Bus T1, Vanaf 08-1966 > tot > 07-1967 uitvoering zonder rembekrachtiger.
!