Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

Tuimelaar as, HD versterkte uitvoering, met vaste midden bus. 
De standaard (olifant) veertjes en de gegolfde veerringen waarmee bij een T1,  de tuimelaar op zijn plaats wordt gehouden, zijn bij gebruik van een een High-performance nokkenas te zwak. De axiaal krachten die ontstaan tijdens het openen van een klep zijn te groot en zullen uiteindelijk breken of losschieten. Ook gaan de tuimelaars axiaal geluid maken.

Daarom adviseren we in combinatie met een sport nokkenas en of zwaardere klepveren, de montage van deze up-date kit die de tuimelaars solide op de as opsluiten. Om de speling per tuimelaar te kunnen afstellen, gebruiken we shims. Deze zijn bijgeleverd maar kunnen indien nodig ook als shim set bijgeleverd worden (zie #  BP  4018 ) Geleverd als kit, 2-tuimelaar assen met toebehoren, alles voor een T1 motor na 08-1960 >

Tech-Talk
Afstellen van een Tuimelaar-as voorzien van BP 4049 of Hi-ratio tuimelaarset.
Deze monteren en op moment (25Nm) vast zetten (zonder gemonteerde stoterstangen) en met een voelermaat de speling opmeten. Bepaal nu waar welke shims tussen moeten. Elke tuimelaar moet minimaal 0.15 mm axiale speling behouden. Plaats de gewenste shims en controleer opnieuw of elke tuimelaar de gewenste ruimte heeft behouden.  Monteer dan pas definitief af met de stoterstangen er bij tussen en stel de kleppen.

Het verschil tussen een vast middendeel of een floater bus is een persoonlijke voorkeur.
HH