Gebruik altijd 4x nieuwe afdichting rubbers: 021117151A
Toepassing o.a.:
Kever Mexico vanaf 01-1986 > tot einde productie
Kever 1300-1600 vanaf 08-1970 > tot einde productie (incl. 1302 en 03)
Bus 1200-1600 vanaf 08-1970 > tot einde productie 1600
GOLF GTI vanaf 01-1977 > tot 02-1984
Tech-Talk
Dit onderdeel wordt door te vast aandraaien van de bevestiging soms beschadigd. Je moet dan denken aan krom getrokken dicht vlakken en verdacht zijn op scheuren.
Vervang bij een stuk gelopen motor, na reparatie/ revisie altijd de oliekoeler.
Het slijpsel en kleine, scherpe metaaldelen zitten ook in de oliekoeler. Ook na doorspoelen, hoe goed je dat ook doet, blijft er wat achter.
Monteer je een oude of vuile oliekoeler terug, op een "verse" motor, dan zal olie, nu met vuil & slijpsel, zo in de nieuwe lagers en andere bewegende delen terecht komen, met alle gevolgen van dien. Loopt zo'n motor daarop stuk of gaat deze een keer uit elkaar, is vaak niet te begrijpen waarom en waar die schade & overmatige slijtage vandaan komt.
Nu hopelijk wel.
HH
