Deze 123 TUNE uitvoering bied twee vervroegingscurves die omschakelbaar zijn, hiermee pas je de ontsteking aan als je bijvoorbeeld op twee verschillende brandstoffen rijdt zoals benzine & LPG of E85.
Door de 123 TUNE met een computer te verbinden kan deze op een zeer gemakkelijke manier exact en zonder beperkingen worden ingesteld naar de wensen van de gebruiker. Hieronder de extra functies die de 123 TUNE meer te bieden heeft dan de standaard modellen:
- twee vervroeging curves (500 to 8000 rpm)
- twee vacuüm-vervroeging & boost-retard curves (0 to 200 kPa or -30 inHg to +15 psi)
- twee toerental grenzen (MAP-start ) waarbij vacuüm vervroeging begint indien aangesloten
- twee toeren-begrenzing velden (advanced random spark stealing)
- real-time tuning vanaf het toetsenbord.(ideaal voor het werken met een rollenbank)
- RPM-stopwatch (ideaal om op de weg te tunen)
- luxe 'import-from-file' en 'export-to-file' mogelijkheden (makkelijk uitwisselen van curves)
- elektronisch "dashboard" met :
temperatuur meter
druk inlaat-spruitstuk
toerenteller (0 to 8000 rpm krukas)
vonk-energie meter
totale vervroeging (in graden krukas)
Een aantal voorbeeld curves worden bijgeleverd en besproken in de
handleiding in pdf, scroll naar NL. De USB poort is voor een MINI USB.
De benodigde software & updates zijn gratis te down-loaden op
https://www.123ignitionshop.com/nl/Let op:
Gebuik een bobine met minimaal 1 Ohm weerstand. Een lagere ohmse waarde vraagt te veel stroom en beschadigd daardoor de electronica.
Ter vergelijk, een standaard VW bobine bezit 3.5 ohm weerstand, een Bosch of Beru super bobine +- 3.2 ohm en zijn dus prima te gebruiken.
HH
