Type 3 motoren:
1500 cc 08-1964 t/m 08-1965
1500 cc met mc K 08-1966 >
1600 cc met mc T t/m 07-1969
Referentie: 311 905 271, 113 905 271, 113 905 271 A, 113 905 271 H
Tech-talk
Een verkeerd ontstekingstijdstip neemt de fut en trekkracht uit een motor weg, verhoogt het brandstof gebruik, laat de motor heter worden en kan motorschade veroorzaken.
Snelle controle van de vacuum vervroeger werking:
Laat de motor stationair draaien en richt de ontstekingslamp (stroboscoop) op het merkteken. Neem de vervroegerslang aan de carburateur-zijde los en zuig hier met de mond aan. Tijdens het zuigen moet het ontstekingtijdstip verlopen. Verloopt dit niet, dan is de vacuüm vervroeger voor 95% zeker stuk.
Mogelijk is ook een vastzittende verdeler "grondplaat" (waar de punten op gemonteerd zitten) dat is echter onder de verdelerkap met wat duwen, snel te controleren.
Professioneel:
Officieel bestaat er natuurlijk een verhouding tussen de hoeveelheid vacuüm en de hoeveelheid vervroeging. Precies zoals het centrifugaal deel ook een bepaalde vervroeging geeft ten opzichte van een bepaald toerental.
Dit kunnen we "dynamisch" controleren en afstellen op de Hot Rod verdeler testbank.
Hiervoor graag een afspraak maken of de verdeler, in overleg, naar ons toezenden.
HH
