Toepassing:
Type 4 411 & 412 alle modellen vanaf 08-1968 >
Type 2 1.7 tot 2.0L alle modellen vanaf 08-1971 > tot > 12-1982
Porsche 914/4 2.0L 08-1969 > tot > 07-1976
Voor o.a.: Engle, Scat, Web-cam nokkenassen
Tech-talk
Monteer je een "snelle" nokkenas via Hot Rod, dan zit daar altijd een data sheet met o.a. het kleppendiagram bij. Monteer nu niet domweg de nokkenas maar zet deze ook op tijd in de motor. Alleen dan komt de motor echt tot leven.
De serieuze tuner kiest daarom meestal voor een afstelbaar nokkenas tandwiel, zodat hij via de oliepomp opening het tandwiel ten opzichte van de nokkenas op tijd kan zetten (ten opzichte van BDP en met de data-sheet info).
Waarom rechte vertanding:
Schuine vertanding is nagenoeg geruisloos, maar veroorzaakt helaas een enorme afschuifkracht. Naast extra deze belasting (en slijtage) kost dit ook veel vermogen.
Ga je nu de nokvorm "scherper & groter" maken en klepveren verzwaren, dan wordt de nokkenas bediening (en lagers) al snel overbelast.
Overweeg bij montage van dubbele HD klepveren, altijd tandwielen met rechte vertanding.
In de techniek krijg je nooit iets voor niets, rechte vertanding betekent mechanisch weer meer geluid.
HH
