Toepassing o.a.:
Type 1 motor vanaf 08/1960 >tot einde productie
Karman ghia, 181, Alle modellen
Type 2 motor vanaf 08/1960> tot en met 2L CU/CJ & WBX
Type 4 Alle modellen
Porsche 914 Alle modellen
Tech-Talk
Bij het reinigen en uitblazen met lucht zijn er snel een paar weg.
Deze pennen moeten aanwezig zijn omdat anders het lager zich voor het olietoevoer kanaal kan verdraaien en bij "uitgewoonde" carters gaat deze zelfs meedraaien.
Zit het pennetje er naast en drukt daarmee een nieuw gaatje in het lager, dan zit de krukas na het vast zetten van de hoofdlagerbouten vast of draait heel zwaar. Gefeliciteerd je bent dan toe aan weer een setje hoofdlagers.
Lager montage tip
Duw eerst alleen de lagers die op de krukas komen op hun juiste positie in het carter en teken deze op de carternaad met een krasje op de zijkant af.
Tijdens de montage van de krukas (met lagers) in het carter, weet je dan door de aftekening op het lager 100% zeker dat deze goed zit.
HH
