Toepassing:
Kever..................1600 CC vanaf 02-1980 > tot < einde productie
Bus T25..............WBX 1.9 & 2.1 alle modellen
Tech-talk
Het kopje van de klepstelbout in voorzien van een radius. Staat het boutje lang op dezelfde plaats dan ontstaat en een vlak slijt plekje. Ga je nu kleppen stellen, kantelt het vlakke plekje en is de speling abrupt weg. Maar wat men zich nu niet realiseert is dat de klepspeling nu op een punt is afgesteld, de overgang van een vlak naar een ander vlak. Dat puntje is er door de schrapende tuimelaar beweging, zo af gesleten, dus komt te ruime klepspeling (tikkende tuimelaar of een totaal ruig klinkende motor) veel te snel weer terug.
