Toepassing:
T1 motor (Kever, Karmann Ghia, Bus, 181, enz..........1600 dubbelpoorts motor.
Tech-Talk.
Dit is een wel een ORIGINELE WEBER carburateur, en geen goedkopere Chinese kopie of empi.
Hergebruik de aluminium inlaat bochtjes L&R, en de manchetten, of bestel deze mee
(zie # 113129709G & 113129710D enz.).
De set wordt geleverd inclusief bevestiging materiaal en stangenstelsel & gasklep bediening. Voorzien van elektrische (12V) automatische choke.
Zorg dat na montage het centrale spruitstuk iets naar links en rechts kan bewegen tussen de inlaatbochtjes. Als de centrale inlaat buis er klem tussen zit, zullen de inlaatbochtjes niet afdichten op de cilinderkop. Dan de bochtjes verder uitfrezen of de centrale buis iets inkorten.
De plus aansluiting van het choke element zit vlakbij de tunnel. Zorg voor een goede isolatie hier tussen. Controleer ook of de carburateur een goede massa heeft.
BRANDSTOF GEBRUIK.
Het is een fabeltje dat dubbele Weber carburateurs dubbel zoveel brandstof verbruiken.
Een motor meer brandstof geven levert in de regel juist geen vermogens winst op.
Een WEBER zorgt bij een VW voor een veel betere ademhaling (vulling) van de motor. Vervolgens doceert & mengt een Weber benzine veel efficiënter met de aangezogen lucht. Daardoor ontstaat een enorme rendement verbetering. Vervolgens kun je door alleen op de 1e trap te rijden (tot halfgas) enorm zuinig rijden. Dat we met veel accelereren en hoge snelheden met evenredig meer vermogen ook meer brandstof gebruiken, zal geen verrassing zijn.
VERDERE AANPASSINGEN.
Bedenk dat bij het monteren van dubbele carburateurs een aangepast (liefst uitgeliterd) uitlaatsysteem gewenst is om de vermogenstoename en het rendement te maximaliseren
(wat er nu optimaal in kan moet er ook weer optimaal uit kunnen).
Een andere ontsteking vervroeging curve is aanbevolen, zie info 009 ontsteking.
Vervangingsluchtfilter, zie BP 160412.
AANBIEDING
Koop je bij Hot Rod de Weber carburateurs of kit en je laat na montage, Hot Rod de carburateurs synchroniseren en de motor afstellen, krijg je een gratis** vermogensrun op de HR vermogensbank met data sheet aangeboden (zie ook info cadeaubon).
Uit de test vermogensrun kan blijken dat sproeiers of andere zaken aangepast zou kunnen/ moeten worden. Deze werkzaamheden geschieden alleen in overleg en de kosten daarvan worden uiteraard wel doorberekend.
HH
** let op, de gratis testrun bestaat uit het op de testbank plaatsen & vast zetten van de auto, dan warmdraaien van de motor en dan een vermogens testrun met uitlaatgas analyse. De waarden worden beoordeeld en geprint. Als uit de reslutalen blijkt dat het wenselijk is zaken te veranderen, kunnen we dat in overleg aanpassen. Dat is echter niet gratis.
Andere sproeiers, mengbuizen, de sleutel & andere afstel werkzaamheden zijn dus niet bij de gratis run inbegrepen.
