Toepassing:WEBER IDF/ DELLORTO & daaruit afgeleide trottelbody's, 40 tot 44 mm
Tech-Talk:
Het zachte urethane dempt trillingen en vibraties. Omdat de pakking zo zacht als rubber zijn, de montage bouten met een beperkt moment vastzetten en zelfborgende moeren gebruiken.
Extra pakkingen zijn verder niet nodig.
De inlaatspruitstukken bij een luchtgekoelde VW nemen de hitte van de cilinderkop over en worden daardoor tot over 150 graden heet. Als de carburateurs zelf ook warm worden heeft dit een aantal nadelen
* De benzine distributie door de sproeiers werkt niet goed meer door "kokende" benzine
* Mengsel samenstelling veranderd op de temperatuur van de carburateurs (>armer!!)
* Enorme vermogens afname bij "warme motor"
* Slecht starten bij warme motor na korte pauze (vluchtige delen verdampen de rest kookt)
De pakkingen hebben een doorstroom opening van 40.5 mm en een boutsteek van 78 mm
Bedoeld voor o.a. Weber 36, 40& 44 IDF.
HH