Levertijd:1-7 dagen bestelknop
  • Beschrijving
  • Meer

Ontsteking condensator.
De condensator is een essentieel onderdelen van een contactpunt gestuurde ontsteking. Het is vaak de oorzaak van start problemen, slecht lopen en vermogens verlies. Het is verstandig elke paar jaar, de condensator preventief te vernieuwen. Zo blijft de vonk opbouw in top-conditie. Voor type verschillen en maat/ keuze hulp, zie meer info.



Toepassing:
KEVER, BUS............1200 tot 1600......Vanaf 08-1970 > tot < 12-1972
BUS (T2), 411 (T4)..1700 & 1800.......Vanaf 08-1970 > tot < 12-1972
TYPE 3.......................1500 & 1600.......Vanaf 08-1969 > tot < 07-1973

Tech Talk.

TYPE HERKENNING
Omdat een ontsteking-unit (verdeler) erg makkelijk uit te wisselen is, kun je niet altijd blind op bouwjaar informatie afgaan. Daarom deze extra informatie. De VW condensatoren zijn qua capaciteit gelijk, maar de bevestiging en uitvoering zijn sterk verschillend.

Het contactpunt aansluitblokje is rond 9.0 mm en wordt vastgehouden met een los beugeltje, dat voorzien is van een +- 8 mm opening. Dit beugeltje (niet bijgeleverd) zit gemonteerd met het schroefje waar ook de verdelerkap klemveer mee vast zit.
Referentie nrs. 311905295C, 021905295A, 0419052951

Groene draadaansluiting op de 1 (=Min) van de bobine.
Op 15 (+) van de bobine staat spanning via het contact. (zwart)

WERKING
Een oude condensator heeft inwendig vaak een spanning lekkage, waardoor de werking (het snel opnemen van de inductie spanningen van de primaire ontsteking kring) sterk afneemt. Hoe meer verlies, hoe zwakker de bougie vonk wordt.
Een zwakke condensator is vaak al te herkennen aan overmatige vonkvorming (dus snel ingebrande contactpunten). Een aangelaste korst of punt op een van de contactpunten is ook een aanwijzing voor een slechte condensator.
Verder is een juiste condensator werking alleen met test apparatuur zoals een scope te beoordelen.

KWALITEIT.
Alle condensatoren zijn ook in een B&C kwaliteit op de markt. Wij zijn van mening dat de goedkopere uitvoeringen geen enkele positieve bijdrage leveren dan een lage prijs. Hot Rod levert hierom alleen maar de beproefde A-kwaliteit. De kosten en ellende onderweg van storingen staan niet in verhouding met de 2 tot 4 euro prijs voordeel.

Tip. Leg een reserve condensator en een set contactpunten in de auto. Deze onderdelen worden steeds schaarser en zijn onderweg niet meer op elke straathoek te koop. Het zijn echter wel de onderdelen uit de pech top 10.
HH