Toepassing:
Kever Vanaf 08-965 > tot einde productie
Bus Vanaf 08-965 > tot > 07-1979 (>1600CC)
Maximaal effectieve diameter 108 mm
Ook leverbaar in A -kwaliteit, HD uitvoering, zie # BP454712
Tech-Talk
De meeste poulies gaan stuk omdat ze los gezeten hebben. De moer zat dan meestal wel goed vast, maar omdat er te weinig vulringen tussen of voor de poulies aanwezig zijn, zitten de poulie-schijven toch los van elkaar en slaan uit, of het hart breekt eruit.
Minimaal aantal is 8 en ik zie er liever 10 dan 8.
Zitten poulies los dan maakt dit tijdens het stationair lopen, een mechanisch bijgeluid. Je zou kunnen denken dat er een dynamo lager stuk is.
De B-kwaliteit poulies gaan bij een te strak afgestelde V-snaar (moet minimaal 15 mm ingedrukt kunnen worden) ook wel eens scheuren. Omdat naast de stroom voorziening, ook de koeling hierdoor aangedreven wordt is een betrouwbare poulie geen luxe.
HH