Door steeds iets te ontladen (met 100 Ma) en dan weer op te laden (met 300 Ma). Met LED controle
Een accu is hiermee altijd vol en gebruiksklaar. Door het "trainen" wordt de levensduur 100% gemaximaliseerd (zie ook meer info).
Tech Talk.
Waarom een accu trainer
Een accu die een paar dagen 100% leeg heeft gestaan, heeft daardoor een onherstelbare schade opgelopen en komt nooit meer op zijn volledige capaciteit terug. Hoe langer de leegstand, hoe groter de schade. Een accu gaat het langst mee als deze dagelijks actief gehouden wordt. Dus een accu in een race wagen, klassieker, motorfiets of boot heeft het altijd zwaarder dan een accu van een dagelijks gebruikte auto.
Trainer beperking
Dit is alleen een druppellader en dus niet geschikt om lege accu's weer helemaal op te laden. De minimale klemspanning van de accu bij aansluiting, moet minimaal 9- Volt bedragen.
De trainer laadstroom is slechts 0.3 Ampere. De accupolen moeten losgenomen worden als een elektronische radio met geheugen en een auto alarm gemonteerd zijn.
Ook is deze trainer niet geschikt voor oude accu's met inwendige sluiting. Die vernietigen inwendig net zoveel of meer energie dan deze trainer kan "bijladen'.
Deze trainer houdt een accu chemisch actief en dus gezond. Dit voorkomt leegstand door inwendig verliezen. De levensduur wordt hiermee maximaal.
Maat:
95x60x50 mm.
Toepassing:
Voor lood accu's met een capaciteit van 10 tot 100 Ampere/ uur.
Bijvoorbeeld als vaste aansluiting in een veel stilstaand voertuig. Laad, verzorgd en mag altijd aangesloten blijven.
Voor de Hobby werkplaats, om accu's goed en automatisch te laden en onderhouden.
Zie onze Ctec line voor professionele laders en druppelladers
HH
