Kever, Karmann Ghia, Type 3, Bus T2
Tech-Tip:
Gebruik nooit koperen remleiding. Origineel wordt dit ook nergens gebruikt. Koper wordt door ouderdom en trillingen hard en zal spontaan scheuren. Staal is veel betrouwbaarder en gemakkelijker te controleren. Kras met een schroevendraaier een brede kras op de leiding op meerdere plaatsen. Zijn er in het nu blanke metaal nog roest putjes zichtbaar betekend dit afkeur, dus moet je de leiding direct vernieuwen (dit is naast de drukproef, ook de RDW & APK controle methode).