Zijpaneel achterzijde

Achterhoek links.
Compleet hoekpaneel, dus vanaf de dakgoot tot helemaal onder in, met o.a. luchtinlaat, achterlicht bevestiging en aansluitdelen voor in de achterklepsponning. Een prachtig restauratie deel. origineel.

Toepassing:
BUS T2...............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1971 Links

Achterhoek rechts.
Compleet hoekpaneel, dus vanaf de dakgoot tot helemaal onder in, met o.a. luchtinlaat, achterlicht bevestiging en aansluitdelen voor in de achterklepsponning. Een prachtig restauratie deel. origineel.

Toepassing:
BUS T2...............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1971, rechts

Zijpaneel reparatie deel, links achter.
Van dorpel einde tot spatbord rand, totaal zo'n 21.5 cm hoog.
Ideaal om kleine roest schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2A..............................Vanaf 08-1967 > tot < 07-1971 links
BUS T1.................................Vanaf 03-1955> tot < 07-1967 links (als te bewerken inlas deel)

Zijpaneel reparatie deel, rechts achter.
Van dorpel einde tot spatbord rand, totaal zo'n 19.5 cm hoog.
Ideaal om kleine roest schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2A.........................Vanaf 08-1967 > tot < 07-1971 rechts
BUS T1............................Vanaf 03-1955> tot < 07-1967 rechts (als te bewerken inlas deel)

Achterhoek reparatie deel, links.
De onderhoek (+- 23 cm hoog). Ideaal om kleine schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2...................Vanaf 07-1967 > tot < 07-1971 (<T2A) Links,  behalve  pick-up

Achterhoek reparatie deel, rechts.
De onderhoek (+- 22 cm hoog). Ideaal om kleine schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2.................Vanaf 08-1967 > tot < 07-1971 (<T2A) Rechts,  behalve  pick-up

Zijpaneel reparatie deel, links achter.
Van dorpel einde (naad) tot de spatbord rand, totaal zo'n 21 cm hoog.
Ideaal om kleine roest schade's mee te herstellen. Klokkenholm.

Toepassing:
BUS T2B..............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1979 Links

Zijpaneel reparatie deel, rechts achter.
Van dorpel einde (naad) tot de spatbord rand, totaal zo'n 21 cm hoog.
Ideaal om kleine roest schade's mee te herstellen. Klokkenholm.

Toepassing:
BUS T2B..............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1979 rechts

Achterhoek reparatiedeel, links.
Achterlicht tot helemaal onder in. Ideaal om roest schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2B..............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1979 Links

Achterhoek reparatie deel rechts.
Achterlicht tot helemaal onder in. Ideaal om roest schade's mee te herstellen.

Toepassing:
BUS T2B...............................Vanaf 08-1971 > tot < 07-1979 rechts

Zijpaneel / Spatbord, links achter.
Compleet met velsranden. Klokkerholm.

Toepassing:
BUS T25........................Vanaf 5-1979> tot < 07-1992..........Links achter.

Zijpaneel / Spatbord, rechts achter.
Compleet met velsranden. Klokkerholm.

Toepassing:
BUS T25........................Vanaf 5-1979> tot < 07-1992.........Rechts achter.

Achterzijpaneel reparatiedeel, normale uitvoering
Hoogte ca 16 cm met daaraan vast een stukje spatbord rand voorzien van 2- lasmoeren.
Aan de voorzijde bij de B-stijlhoek (ca. 4 cm) naar binnen.
Goed in vorm en gemaakt uit 0.8 mm dik plaat materiaal.

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1955 >> Alle modellen, Links

Achterzijpaneel reparatiedeel, normale uitvoering
Hoogte ca 16 cm met daaraan vast een stukje spatbord rand voorzien van lasmoeren.
Aan de voorzijde bij de B-stijlhoek (ca. 4 cm) naar binnen.
Goed in vorm en gemaakt uit 0.8 mm dik plaat materiaal.

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1955 >> Alle modellen, Rechts

Achterzijpaneel reparatiedeel, hoge uitvoering (XXL)
Extra hoog (ca 34 cm) met daaraan vast een stuk binnenscherm (15 cm) en spatbord rand,
inclusief 3-aangebrachte lasmoeren. Aan de voorzijde (21 cm hoog) met B-stijlhoek (ca. 8 cm) naar binnen. Goed in vorm en gemaakt uit 1.25 mm dik plaat materiaal.

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1955 >> Alle modellen, Links

Achterzijpaneel reparatiedeel, hoge uitvoering (XXL)
Extra hoog (ca. 34 cm) met daaraan vast een stuk binnenscherm (15 cm) en spatbord rand, inclusief 3-aangebrachte lasmoeren. Aan de voorzijde (21 cm hoog) met B-stijlhoek (ca. 8 cm) naar binnen. Goed van vorm en gemaakt uit 1.25 mm dik plaat materiaal.

Toepassing:
KEVER Vanaf 08-1955 >> Alle modellen, Rechts

Torsiehuis deksel.
Buitendeksel met aangelast M5 tapeindje en de binnenste montage schijf.

Toepassing:
Karmann Ghia T14, alle uitvoeringen.

Achterscherm reparatiedeel.
Mooi geperst plaatdeel met krik uitsparing, koker waterafvoer persingen, torsiebuis doorvoer en sierlijst bevestiging voorpersing.

Toepassing:
Karmann Ghia T14.................... alle uitvoeringen.................links

Achterscherm reparatiedeel.
Mooi geperst plaatdeel met krik uitsparing, koker waterafvoer persingen, torsiebuis doorvoer en sierlijst bevestiging voorpersing.

Toepassing:
Karmann Ghia T14.................... alle uitvoeringen.................rechts

Reparatie deel achter zijpaneel, met begin spatbordrand, links onder.

Toepassing:
KARMANN GHIA........................Vanaf 08-1971 > tot >>einde productie. Links onder.

Reparatie deel achter zijpaneel, met begin spatbordrand, rechts onder.

Toepassing:
KARMANN GHIA........................Vanaf 08-1971 > tot >>einde productie. Rechts onder.