1984  Secondware wordt opgericht. Een firma, die zich specialiseert in gebruikte keveronderdelen, keverhandel,
            levering van plaatwerk en plaatwerkrestauratie. 

1985  Hot Rod wordt erkend als officieel Apk-keuringstation.

1987  Een belangrijk jaar met veel veranderingen. De kunststof afdeling wordt als zelfstandig bedrijf gelanceerd
           (Holthausen Composieten BV) en Hot Rod gaat op de Leigraafseweg nieuw bouwen.

1994  Zes jaar na de nieuwbouw bleken magazijn en shop te klein geworden. Er wordt een modern magazijn met 2
           verdiepingen bijgebouwd. Hot Rod is dan het grootste kevermagazijn van Nederland.

1999  Hot Rod gaat weer complete restauraties doen en zet een nieuwe standaard met de Hot Rod Classic® lijn.
           Vriend en vijand  waren aangenaam verrast door de hoge kwaliteit en het toch redelijke prijskaartje. Collector
           items, stuk voor stuk. 

2000  Een aantal bakens worden verzet. De locatie van Secondware staat in de weg voor  een nieuw
           bestemmingsplan. Er  worden verhuisplannen gemaakt en weer verworpen. Eind 2000 valt het besluit.
           Secondware gaat dicht. De meeste activiteiten zoals plaatwerk levering, carrosserie restauratie en kever
           occasions verhuizen naar de Hot Rod vestiging op de Leigraafseweg. Het wordt wat krapper maar er is nog een
           stukje grond…..

2001  Een historische mijlpaal is de oprichting van een eigen vestiging in Tsjechië, een complete carrosserie
            restauratie werkplaats, gespecialiseerd in kever en bus, is in bedrijf.

2003  Henk & Els Hendriks en hun team hebben ruim 250 uur geïnvesteerd om de mal van de Sportscarbuggy weer
            helemaal  “up to date” te maken. Het resultaat mag er wezen.                                                                                                               

2004   Het is zover Hendriks junior begint zijn eigen bedrijf, HR Engineering is opgericht. Dit is een op zich zelf staand
             bedrijf. Dat zich bezig houd met race preparatie en het reviseren en bouwen van motoren. Ook heeft Fred
             Hendriks zich gespecialiseerd in het testen van (race) auto’s door middel van een Superflow Rollertest bank.
             HR Engineering bouwt de  motoren voor Hot Rod, klik hier om naar de internetsite van HR Engineering te
             gaan.

2005  De Mini buggy, het mooiste is natuurlijk om net zo’n auto te hebben als papa en mama! Daarom hebben we nu
            ook voor  de kleintjes een eigen buggy, “de mini buggy”. Wat niet wil zeggen dat papa (of Opa!) er niet even
            mee mag rijden.

Opa Henk Hendriks met kleindochter Layla, even een proefritje maken.

2007  Eindelijk een vernieuwde site, met internet shop. Veel aandacht is besteed aan duidelijke en vooral juiste
            informatie over  product en techniek. We blijven eraan werken om de internetshop zo uitgebreid mogelijk te
            maken.

2008  Een feestjaar. Hot Rod bestaat 30 jaar en dat was het hele jaar door te merken. 
            Tot slot is er een Einde jaar Sale gehouden, met natuurlijk een cadeautje voor onze klanten voor in 2009.   

2009  Bouw (magazijn uitbreiding).
            Deze heeft vanaf de zomer stil gelegen. Er waren wat bezwaren van bouwkundige aard ontstaan, die na wat
            aanpassingen en maanden zijn geaccepteerd.
            Inmiddels zijn de gewijzigde bouwplannen in een vergunning afgegeven dus kunnen we eindelijk weer verder.
            Gelukkig hebben we ook uitstel gekregen om het oude magazijn tot najaar 2010 te blijven gebruiken, dus is er
            geen paniek.

          Henk Hendriks heeft een nieuw kantoor!!
            En dat is geen luxe. Gewit was er al jaren niet, de vloerbedekking was oud en versleten en tussen de stapels
            papier was zijn bureau vaak niet eens te zien. In december is alles opnieuw geschilderd en in januari is het
            plafond & vloer vernieuwd. 2 archiefkasten zijn uitgebreid naar 4, zodat de uitgebreide technische bibliotheek en
            VW- onderdelen informatie overzichtelijker ingedeeld kon  worden.
            Als klap op de vuurpijl is een deel van administratie naar “huis” verplaats zodat hij over een, voor zijn doen
            riante werkplek beschikt. Omdat hij nu alleen werkt staat de radio er zo hard dat je de telefoon er niet eens over
            hoort gaan, ja ieder het zijne………………

2011  De Hot Rod dragster is na meer dan 10 jaar weer actief!! 
            De race hobby van Henk & Fred Hendriks is in 2000 tijdelijk stil gezet omdat er te veel ander werk en
            beslommeringen te doen waren. Inmiddels na de opening van HR engineering, de aanbouw van een nieuw
            magazijn en het vernieuwen van de website, enz. gebleken dat het dagelijkse werk nooit af komt, en dus
            plannen ze gewoon nu een dagdeel per week vrij, alleen voor het dragracen. Het is voorlopig niet de bedoeling
            om aan een volledig kampioenschap mee te gaan doen, maar het is de twee vooral te doen om weer de
           “mooie” evenementen te bezoeken als dat in te plannen is, en daar vooral het racen met ontspanning & fun te
           combineren.

2012  Eindelijk de uitbreiding van het magazijn is voltooid. Alles is nu op 1 adres ondergebracht. Geen heen en weer
            rijden meer, dat spaart tijd en geld. Er zullen nu steeds meer 2e hands en gereconditioneerde artikelen door
            ons aangeboden worden. 
            
            Het Hot Rod Dragster raceteam is in september 2012 op uitnodiging van VW-Action naar Santa Pod geweest.
            Het reisgezelschap bestond o.a. uit het raceteam van Kaagkevers, Walter de Vette met zijn “vette” 1303 en een
            aantal zeer fraaie concours auto’s.  Kaagkevers had dit jaar twee drag kevers bij zich, waarvan één de oude
            Clyde Berg kever dragster was. Clyde Berg was speciaal overgekomen om daarmee op Santa Pod te rijden.

2015  De economische situatie vroeg om actie, doordat de internet shop verkoop de winkel verkoop verdrongen
            heeft, hebben wij tot onze spijt afscheid moeten nemen van onze werknemers. We gaan als familie bedrijf
            verder en richten ons meer op de internet shop verkoop. Onze dochter Saskia en schoondochter Slavka komen
            ons versterken.

2016  Grote wijziging in de buggy bouw. Vanaf eind 2016 kunnen er geen nieuwe "ingekorte" buggy's meer
            gekeurd worden door RDW. Gevolg een grote druk op afbouw van projecten die nog niet klaar waren. Het
            aantal RDW keuringen was enorm dit jaar. 

            HR Engineering (onze motoren bouwer) verhuist naar onze locatie Leigraafseweg 13, ze betrekken de nieuwe
            hal die bijgebouwd is. Nu al te klein en er wordt gezocht naar uitbreiding dichtbij.

2017   Nog geen 50 meter verder op is een mooie locatie gevonden voor de uitbreiding van HR Engineering, compleet met
            een spuitcabine. Ook een mooie plek om de Hot Rod Bus te stallen erbij.       

2020    Helaas Covid-19 komt op, een ramp voor de hele wereld. Op zich ging het nog wel voor ons bedrijf.

2021    Alles liep gewoon door, tot dit jaar de niet essentiële winkels dicht moesten. Vrijwel alles moet nu via de internetshop.
            Winkelen moet nu op afspraak en mag maar 10 minuten duren. Inmiddels mag er weer gewinkeld worden, echter niet
            teveel mensen tegelijk en afstand houden blijft de norm. Maar ooit zal alles weer normaal zijn... hopen we maar.